2019年にアメリカ市場からの撤退を決めたフィアット500
米国ではチンクエチェントのようなコンパクトカーはやはり人気を得られず、ということでしょうか。通常ラインナップの500シリーズと、北米限定だったEV先行モデルの電気自動車500e（※最新型EVモデルと車名は同一ながら別物）の生産停止が確定しました。
●Topic●ツインエア販売終了！
500e（チンクエチェント・イー）は24kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載した北米限定で販売されていた電気自動車チンク。カリフォルニアZEV規制に対応するもので、航続距離は最大で約140㎞。
FCA発表によると、メキシコのトルーカ工場で両モデルの生産を縮小しながら、在庫を翌年2020年にかけて売却するというもので、同工場で代わりに生産される車種には言及されず。クロスオーバーSUVの「500X」とワゴン「500L」、ロードスター「124スパイダー」は米国でも販売継続される模様。※2019年9月当時
実は、旧チンクエチェントこと先代のNuova500も、出目金ライトなアメリカ仕様（Americana）を米国に売り込んだものの、やはり思うようには売れず早々に引き上げています。なかなかUSAでイタリアン・コンパクトは厳しいのか…？
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