EVフィアット500はレベル2の自動運転が可能。フィアットとしては、Aセグメントで初めてのレベル2対応車になっています。
車の周囲を360度センシングする「インテリジェント・アダプティブクルーズコントロール」（iACC）は車、自転車、歩行者を検出してアクセルやブレーキを操作。レーンセンタリングでは、レーンの中央をキープして走行します。
2016年にFCAはGoogleの自動運転車開発会社・ウェイモ（Waymo）と提携していて、最新の自動運転技術の開発を勧めています。レベル3の自動運転を目指しているとのこと。
テクノロジー
“La Prima”は、最先端のADASシステムを搭載しています。
- 歩行者やサイクリストを検出する自動緊急ブレーキ、インテリジェント・スピードアシスタント
- レーンコントロール
- ダイナミックガイドラインを備えた高解像度リヤビューカメラ
- インテリジェント・アダプティブクルーズコントロール（iACC）およびレーン
センタリング
- オートヘッドライト機能および自動ハイ/ロービーム切り替え機構
- エマージェンシーコール
- エレクトリック・パーキングブレーキ
さらにシティカーとしては初めて、レベル2の自動運転機能を備えています。
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