2010年11月8日、韓国サムスンSDIとボッシュ（BOSCH）の合弁会社であるSBリモーティブは、2012年に北米市場へ導入されるフィアットの電気自動車『500EV』向けに、リチウムイオン電池パックを供給すると発表。
●Topic●ツインエア販売終了！
フィアット500EVモデルのパワートレインは、高出力の電気パワートレインモジュール、リチウムイオン電池、パワーフローを制御するEVコントロールユニットの3つのメインシステムで構成されます。電池パックはミシガン州オリオンで開発、電池用セルは韓国で製造され、オハイオ州スプリングボロで電池パックに組み立てるとのこと。パワートレインのエンジニアリングと車両の開発はミシガン州オーバーンヒルズにあるフィアット・クライスラー・グループ本社で行われる予定。価格や車両の詳細についてはフィアット500EVの発売が近づいた時点で公表するとされています。
北米向けに500台が製造。電気自動車モデルとしてはFIAT初の市販車となるため注目を集めています。
2010年のデトロイトモーターショーで既に、電動モデルとなる新型フィアット500EVのプロトタイプが公表されていました。
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