2006年のジュネーブモーターショーで発表されたフィアット・パンダ”MultiEco”は、ガソリン・メタン・水素で走行できる三燃料エンジンを搭載し、発電機と組み合わせることで、燃料がなくても車を走らせることができました。プラスチック製のボディは、重量、消費と排出量を削減することができ、そしてそのデザインは、非常にreminescentた第一世代のパンダ。二酸化炭素排出量は32%から42%に削減。
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投稿日:2006-03-19 更新日:
2006年のジュネーブモーターショーで発表されたフィアット・パンダ”MultiEco”は、ガソリン・メタン・水素で走行できる三燃料エンジンを搭載し、発電機と組み合わせることで、燃料がなくても車を走らせることができました。プラスチック製のボディは、重量、消費と排出量を削減することができ、そしてそのデザインは、非常にreminescentた第一世代のパンダ。二酸化炭素排出量は32%から42%に削減。
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